Mar del Plata a Rufino Tren
Descarga nuestra App gratis
Todas tus necesidades de viaje en un solo lugar
Encuentra el billete más barato para tu viaje
¡Asegura tu boleto hoy y obtén las mejores ofertas!
De Mar del Plata a Rufino en tren
El viaje de Mar del Plata a Rufino por tren es 622,36 km y toma 10 h y 18 min. Hay 1 conexiones por día, con la primera salida en 14:00 y la última en 14:15. Es posible viajar de Mar del Plata a Rufino por tren por tan solo $ 90.449,40 o tanto como $ 101.366,87. El mejor precio para este trayecto es $ 90.449,40.
| El precio más bajo | $ 90.449,40 |
| Duración del viaje | 10 h y 18 min |
| Conexión por día | El Rápido Internacional 1 |
| El precio más bajo | El Rápido Internacional $ 90.449,40 |
| Precio más alto | El Rápido Internacional $ 101.366,87 |
| Primera salida | El Rápido Internacional 14:00 |
| Última salida | El Rápido Internacional 14:15 |
| Distancia | El Rápido Internacional 622,36 km |
| Salida | El Rápido Internacional Mar del Plata |
| Llegada | El Rápido Internacional Rufino |
| Transportistas | El Rápido Internacional El Rápido Internacional |

Be the first to have an
AI Travel Companion


Be the first to have an AI Travel Companion



Mejor momento para reservar billetes de tren baratos de Mar del Plata a Rufino
Los boletos de tren Mar del Plata - Rufino más baratos se pueden encontrar por tan solo $ 12.810,28 si tiene suerte, o $ 42.634,76 en promedio. El boleto más caro puede costar tanto como $ 229.469,71.
Encuentra el mejor día para viajar a Rufino en tren
Cuando viaje a Rufino en tren, si desea evitar las aglomeraciones, puede verificar la frecuencia de viaje de nuestros clientes en los próximos 30 días utilizando el gráfico a continuación. En promedio, las horas pico para viajar son entre las 6:30 a. m. y las 9 a. m. de la mañana, o entre las 4 p. m. y las 7 p. m. por la noche. Tenga esto en cuenta cuando viaje a su punto de partida, ya que es posible que necesite más tiempo para llegar, ¡especialmente en las grandes ciudades!
Mar del Plata a Rufino Emisiones de CO2 por Tren
¿Hay algo que podamos mejorar?